OPTIMAL BC-1447L Étrier de frein Fonte d'acier
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein (2-pistons)
- Matériel: Fonte d'acier
- Montage d'origine: BOSCH
- Diamètre de piston de cylindre [mm]: 45
- pour epaisseur de disque de frein [mm]: 22
- Produit jumelé : BC-1447R
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 276
- Type de disque de frein: ventilé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan
- Qualité: Remanufactured
- Réf. art.: BC-1447L
- Coût: 261,48 €
- Fabricant: OPTIMAL
- Similaires à des numéros OE (uniquement à titre de comparaison): A 002 420 57 83, 2D0 615 123A, 002 420 57 83
- L'état: Reconditionné(e)
Prix (21 % de TVA inclus)
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OPTIMAL BC1447L Étrier de frein pour votre voiture
Étrier de frein BC-1447L OPTIMAL appropriées pour
| Versions de voitures : | Mercedes Sprinter w906; Mercedes Sprinter W903 Van; Mercedes Sprinter 3t; VW LT 46 Van; Mercedes Sprinter 2t; Sprinter 3-T Camion plate-forme/Châssis (W903); Mercedes Sprinter 2t Bus; Mercedes Sprinter 906 Сamion à Plateau; Sprinter 4-T Van (W904); VW LT 46 Сamion à Plateau; Sprinter 2-T Camion plate-forme/Châssis (W901; W902); Mercedes Sprinter 906; Mercedes Sprinter 4t; Mercedes Sprinter 4; 6-t Van; Sprinter Classic 3.5-T Van (W909); Sprinter Classic 4; 6-t Van (W909); Mercedes Sprinter 909 |
| Configurations moteur : | 316 CDI; 310 D 2.9 4x4; 308 D 2.3; 312 D 2.9 4x4; 316 CDI 4x4; 313 CDI 4x4; 311 CDI 4x4; 314 4x4; 314 NGT; 313 CDI; 311 CDI; 308 CDI; 312 D 2.9; 314; 310 D 2.9; 308 D; 310 D; 310 D 4x4; 2.8 TDI; 2.5 TDI; 2.3; 214 NGT; 216 CDI; 213 CDI; 211 CDI; 208 CDI; 208 D; 214; 212 D; 210 D; 414 NGT; 412 D 4x4; 412 D; 410 D 4x4; 410 D; 408 D; 416 CDI 4x4; 416 CDI; 413 CDI 4x4; 413 CDI; 411 CDI 4x4; 411 CDI; 408 CDI; 414 4x4; 414; 414 D 4x4; 424; 419 CDI |
| Puissance (ch) : | 79-258 CV |
| Puissance en kilowatts : | 58-190 kW |
| Années de production : | 1995-2026 Jahre |
| Numéro de référence fabricant : | BC-1447L |
| Numéro(s) de référence OE : | 001 420 69 83, 002 420 57 83, 904 420 01 01, 9044202301, 9044203501 |
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