OPTIMAL G8-587 Kit d'assemblage, bras de liaison Essieu arrière, côté conducteur ou passager
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté conducteur ou passager
- Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,50 RHT M
- Profil tête de vis / écrou: Héxagonal extérieur, Polygone intérieur
- Surface: zingué
- Type d'écrou: indesserable, Culasse de cylindre, avec rondelle de calage
- Taraudage [mm]: M12 x 1,50 RHT F
- Kit de réparation alternative: G8-543
- Classe de résistance: 10.9
- Réf. art.: G8-587
- Fabricant: OPTIMAL
- Similaires à des numéros OE (uniquement à titre de comparaison): 1403501170, A1403501170, A1403501070
- L'état: Neuf
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OPTIMAL G8587 Kit d'assemblage, bras de liaison pour votre voiture
Kit d'assemblage, bras de liaison G8-587 OPTIMAL appropriées pour
| Versions de voitures : | Mercedes W203; Mercedes W124; Mercedes W201; Mercedes W202; SLK R170; Mercedes W210; Mercedes S203; CLK C209; Mercedes CL203; SL R129; SLK R171; CLK C208; Mercedes S124 (W124); Mercedes E Class W124; W124 Coupé (C124); Mercedes S210; Mercedes A209; Mercedes S202; Mercedes S124; Mercedes A208 |
| Configurations moteur : | C 220 CDI; C 230; C 350 4-matic; C 350; C 280 4-matic; C 280; C 320 CDI; C 55 AMG; C 230 Kompressor; C 200 CGI Kompressor; C 200 CDI; C 30 CDI AMG; C 320 4-matic; C 240 4-matic; C 200 Kompressor; C 180 Kompressor; C 32 AMG Kompressor; C 270 CDI; C 320; C 240; C 180; 230 E Cat; 300 Turbo-D; 320 E; 400 E 4.2; 280 E; 220 E; 200 E; 500 E; 300 E-24; 300 Turbo-D 4-matic; 300 D; 300 D 4-matic; 250 Turbo-D; 250 D; 200 D; 300 E; 300 E 4-matic; 260 E 4-matic; 260 E; 230 E; 200; E 2.0; E 2.6; E 2.5-16 Evolution II; Turbo-D 2.5; D 2.5; D 2.0; E 2.5-16; E 2.5-16 Evolution |
| Puissance (ch) : | 72-481 CV |
| Puissance en kilowatts : | 53-354 kW |
| Années de production : | 1982-2011 Jahre |
| Numéro de référence fabricant : | G8-587 |
| Numéro(s) de référence OE : | 1403501070, 1403501170, 2013501070, A1403501070, A1403501170 |
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