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N° de référence: GH-332563
  • Côté d'assemblage:  Essieu arrière, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
  • Type d'amortisseur:  Pression de gaz
  • Système d'amortisseur:  Système bitube
  • Modèle d'amortisseur:  Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur:  Bossage en bas, Goujon en haut
  • L'état:  Neuf
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D'origine Magnum Technology AGG136MTAmortisseur 2 016 455 Magnum Technology AGG136MT FORD, VOLVO, MAZDA

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N° de référence: AGG136MT
  • Côté d'assemblage:  Essieu arrière Côté d'assemblageEssieu arrière
  • Type d'amortisseur:  Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur:  Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur:  Goujon en haut, Bossage en bas
  • Longueur [mm]:  437, 670 Longueur [mm]437, 670
  • L'état:  Neuf
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D'origine MONROE 251152RMAmortisseur 2016455 MONROE 251152RM FORD, VOLVO, MAZDA

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N° de référence: 251152RM
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N° de référence: G1228
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D'origine Magnum Technology AGG167Amortisseur 2016455 Magnum Technology AGG167 FORD, VOLVO, MAZDA

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N° de référence: AGG167
  • Côté d'assemblage:  Essieu arrière Côté d'assemblageEssieu arrière
  • Type d'amortisseur:  Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur:  Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur:  Bossage en bas, Goujon en haut
  • Diamètre [mm]:  25,4 Diamètre [mm]25,4
  • Longueur [mm]:  425, 670 Longueur [mm]425, 670
  • L'état:  Neuf
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D'origine BILSTEIN 19250304Amortisseur 2 016 455 BILSTEIN 19-250304 FORD, VOLVO, MAZDA

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N° de référence: 19-250304
  • Gamme de produits:  B4 OE Replacement
  • Côté d'assemblage:  Essieu arrière Côté d'assemblageEssieu arrière
  • Type d'amortisseur:  Pression de gaz
  • Système d'amortisseur:  Système bitube
  • Modèle d'amortisseur:  Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur:  Bossage en bas, Goujon en haut
  • L'état:  Neuf
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N° de référence: GH+332563
  • Côté d'assemblage:  Essieu arrière, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
  • Type d'amortisseur:  Pression de gaz
  • Système d'amortisseur:  Système bitube
  • Modèle d'amortisseur:  Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur:  Bossage en bas, Goujon en haut
  • L'état:  Neuf
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