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# 13-3986
MAPCO 51252 Bras de suspension OPEL SWIFT, AGILA, SPLASH Essieu avant gauche, inférieur, barre oscillant transversal, Tôle d'acier
N° de référence: 51252
Bras de suspension
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Les experts recommandent les pièces de substitution suivantes :
-
- Côté d'assemblage: gauche, inférieur
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]:
![Bras de suspension 455 Longueur [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
455 - Hauteur [mm]: 70
- Produit jumelé : TC1928
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
- Largeur [mm]: 340
- L'état: Neuf
-
- Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche - Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Produit jumelé : 49399220
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, extérieur
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur globale [mm]: 271,5
- Dimension du cône [mm]: 16,5
- Produit jumelé : JTC7599
- Diamètre 1 [mm]:
![Bras de suspension 14,4 Diamètre 1 [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/341.png)
14,4 - Diamètre 2[mm]:
![Bras de suspension 14,7 Diamètre 2[mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/342.png)
14,7 - L'état: Neuf
Bras de suspension 51252 MAPCO
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Produit jumelé : 51253
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Bras de suspension du catalogue MAPCO
- Réf. art. 51252
- Numéros de référence MAPCO 51252
- Coût: 61,58 €
- L'état Neuf
Similaires à des numéros OE (uniquement à titre de comparaison)
- SUZUKI 45202-57K00000
- SUZUKI 45202-57KA0000
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N° de référence: 999076
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Note du produit
| Estimation des paramètres | +19 | Avantages | Inconvénients | 0- |
|---|---|---|---|---|
| Le coût du produit | +5 | - | ||
| La qualité du produit | +5 | - | ||
| Qualité de l'emballage | +2 | - | ||
| Fabriquant | +3 | - | ||
| Garantie | +4 | - | ||
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