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Suspension pièces détachées
Triangle de suspension
DELPHI TC2710
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DELPHI TC2710 Bras de suspension FORD FOCUS Essieu arrière, gauche, droit, bras oscillant longitudinal, Tôle d'acier
Bras de liaison, suspension de roue TC2710 DELPHI TC2710 originales de qualitéTriangle DELPHI TC2710 évaluationTriangle de suspension DELPHI TC2710 connaissances d'experts
  • DELPHI TC2710 Bras de suspension Longueur: 545mm
DELPHI Pièces auto, Huile moteur, Nettoyage voiture Pièces de rechange originales

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N° de référence: TC2710

Bras de suspension

54,48 €

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Cet article Bras de suspension comprend les composants suivants:
Bras de suspension TC2710 DELPHI
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche, droit
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
  • Longueur [mm]: DELPHI TC2710 545 Longueur [mm]545
  • Hauteur [mm]: 97
  • Numéro d'article en paire: TC2711
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
  • Largeur [mm]: 208
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Bras de suspension TC2710 DELPHI appropriées pour



  • Versions de voitures : Ford Focus Mk3 Kombi; Ford Focus 3 Kombi
  • Configurations moteur : 1.0 EcoBoost; 1.6 Ti; 2.0 TDCi; 1.5 TDCi; 1.5 TDCi ECOnetic; 1.5 EcoBoost; 2.0; 1.6 LPG; 1.6 TDCi ECOnetic; 2.0 Ti-GDi; 1.6 Flexifuel; 1.6 TDCi; 1.6 EcoBoost
  • Puissance (ch) : 85-182 PS
  • Puissance en kilowatts : 63-134 kW
  • Années de production : 2010-2024 Jahre
  • Numéro de référence fabricant : TC2710
  • Numéro(s) de référence OE : 1719019, 1743420, 1785674, 1882883, 1948762
Moyens de paiement
DELPHI TC2710 Bras de liaison, suspension de roue - Achats sécurisés
DELPHI Triangle Essieu arrière, gauche, droit, Tôle d'acier, bras oscillant longitudinal, avec rotule de suspension TC2710 Pièces règlement par PayPal
DELPHI TC2710 Triangle de suspension Essieu arrière, gauche, droit, Tôle d'acier, bras oscillant longitudinal, avec rotule de suspension Pièces règlement par Visa
DELPHI Triangle de direction TC2710 Pièces règlement par MasterCard
DELPHI Bras de suspension TC2710 Pièces règlement par CB
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