ABE C6F009ABE Tambour de frein Essieu arrière, sans roulement de roue
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Diamètre:
228,5
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm]: 228,5
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 228,5
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm]: 48
- Nombre de trous: 4
- Jante, nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 59
- Hauteur totale du tambour de frein [mm]: 61
- dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm]: 230
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement de roue
- Hauteur: 61
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Épaisseur: 230
- Épaisseur minimum [mm]: 48
- Largeur [mm]: 230
- Réf. art.: C6F009ABE
- Fabricant: ABE
- Similaires à des numéros OE (uniquement à titre de comparaison): 7769850, 7569600
- L'état: Neuf
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ABE C6F009ABE Tambour de frein pour votre voiture
Tambour de frein C6F009ABE ABE appropriées pour
| Versions de voitures : | Grande Punto 199; Fiat Doblo Cargo; FIAT Doblo 119; Lancia Musa 350; Fiat Multipla 186; Fiat Strada 178E; Fiat Qubo; Fiat Fiorino 3; Fiat Idea 350; Doblo II Break (263); Fiat Uno 146; Fiat Linea 323; Fiat Marea Weekend; Fiat Tipo 160; Alfa Romeo 146 930; Fiat Palio Weekend; Palio I 3/5 portes (178); 145 (930); Fiorino II Van (146); Fiorino MPV (225) |
| Configurations moteur : | 1.6; 1.6 16V; 1.3 D Multijet; 1.6 Natural Power; 1.4; 1.3 JTD 16V; 1.9 JTD; 1.9 D; 1.2; 1.2 16V; 1.9 JTD Multijet; 1.3 JTD; 1.9 D Multijet; 1.9 JTD 115; 1.6 16V Bipower; 1.9 JTD 110; 1.6 16V Blupower; 1.9 JTD 105; 1.6 100 16V; 1.7 TD; 1.4 Natural Power; 1.8; 1.6 D Multijet; 70 S 1.4; 1.3 JTD Multijet; 1.9 TD 100; 1.9 TD 75; 1.8 115 16V; 1.9 TD; 1.6 SX DGT; 1.8 i.e.; 1.4 i.e.; 1.6 i.e.; 1.7 i.e. 16V; 1.5; 1.1; 1.4 Cat; 1.7 D; 70 1.3; 65 1.7 TD; 60 1.7 D; 70 i.e. 1.4; 75 i.e. 1.6; 1.4 CNG; 2.0; 1.3; 2.0 i.e.; 2.0 i.e. 4x4 |
| Puissance (ch) : | 54-129 CV |
| Puissance en kilowatts : | 40-95 kW |
| Années de production : | 1987-2026 Jahre |
| Numéro de référence fabricant : | C6F009ABE |
| Numéro(s) de référence OE : | 14.5102.10, 7569600, 7769850 |
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