Batterie TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 122 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 10.1968-10.1975
- Puissance [KW]: 90
- Puissance [CV]: 122
- Cylindrée (cc): 2498
- Motorisation: Essence
- Type: A trois volumes
- Code du moteur : 9EPI
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Type de cylindre : OHV
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: ...
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B9
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 560
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 174
- Hauteur [mm]: 226
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 17,5
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Plus
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B01
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 550
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: D26
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: WEBER
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 1
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 300
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 135
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: E02
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 630
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 174
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 18,2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: WEBER
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 1
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 560
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: D26
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: avec témoin de niveau de charge, Pôle positif à gauche
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 560
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 170
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- Info complémentaire: Q+, Première Monte
- Poids [kg]: 16,7
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Pôle positif à droite, avec témoin de niveau de charge
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 560
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 170
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- Info complémentaire: Q+, Première Monte
- Poids [kg]: 16,7
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie SLI
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 550
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 178
- Hauteur [mm]: 222
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 17,04
- DIN/ISO: D26
- Rebord de fixation: B01
- Disposition des pôles: 1
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B01
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 300
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 135
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: E02
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B9
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 700
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 218
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 17
- DIN/ISO: D26
- Type de borne: 1
- Disposition des pôles: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 330
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 135
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- Type de borne: EN
- Rebord de fixation: B01
- Disposition des pôles: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B01
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 550
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: D26
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 35
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 330
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 135
- Hauteur [mm]: 202
- Gamme de produits: YBX1000
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B12
- Disposition des pôles: 1
- Poids rempli [kg]: 11,1
- Type de raccord: T1
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 45
- Hauteur [mm]: 225
- Largeur [mm]: 135
- Longueur [mm]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 330
- Type de borne: EN, 1
- Gamme de produits: EXCELL
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 1
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 4
- Poids [kg]: 577
- Capacité nominale [W]:
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 8
- Poids [kg]: 958
- Capacité nominale [W]:
- L'état: neuf
- Gamme de produits: 2 Duo Z1
- Gamme de produits: for Duo Z1
- Type de protection (Code IP): 67
- Certificat: ATEX
- Alimentation: batterie rechargeable
- Temps de charge [h]: 8
- Couleur:
- poids [g]: 168
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Recommandations du fabricant: FORD
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Forme D, Pièce en fonte
- Matériel: Laiton
- Pince: -
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Raccord droite, Raccord gauche
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Quantité: 2
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Connecteur de tuyaux: Collier
- Voltage [V]:
- Ampérage jusqu'à [A]: 1200
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 ?
Pour enlever la batterie d'une 2.5 PI Mk2 Berline 2.5, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie, soulevez-la avec précaution et sortez-la.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 Essence ?
La taille de batterie la plus appropriée dépend du modèle de 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 122 CH que vous possédez. En règle générale, elle fait environ 218; 219; 220; 243; 259; 260; 261; 269; 270 mm de longueur, 135; 170; 173; 174; 175; 178 mm de largeur et 202; 218; 220; 222; 225; 226 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 122 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger ?
Si la batterie de la 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 Essence 9EPI est vide, commencez par essayer de la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes tels que des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal, il est nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie d ’une TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 9EPI ?
La durée de vie de la batterie d’une TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 122 CV varie d’un modèle à l’autre :
Batterie AGM | 3 Années |
Batterie EFB | 2-3 Années |
Batterie GEL | 5-6 Années |
Quelle est la batterie la plus conseillée pour une TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 122 CV Essence 9EPI?
Capacité de la batterie | 4; 8; 35; 45; 68; 70; 80 Ah |
Courant d'essai à froid | 300; 330; 550; 560; 630; 700 A |
Poids | 16; 17; 18; 577; 958 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | D26; E02 |
Quelle batterie convient le mieux pour une TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour une 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 Essence sont les suivantes : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, AP XENERGY
Quel est le prix d'une batterie pour une 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 122 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Berline 2.5 122 CV varie en général, entre 1.88 et 246.78 €.