Batterie Mitsubishi Lancer 7 Berline EVO VIII - 260 265 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 03.2004-07.2005
- Puissance [KW]: 195
- Puissance [CV]: 265
- Cylindrée (cc): 1997
- Motorisation: Essence
- Type: A trois volumes
- Code du moteur : 4G63 Turbo
- Désignation du modèle du fabricant: CS_A, CT0
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...

- Quantité: 1
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Plomb
- poids [g]: 310
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, pour pôle négatif
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Matériel: Laiton
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Batterie/Pile: avec vis isolante électrique intégrée
- Ampérage jusqu'à [A]: 400
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (+) 17,5-18,8, (-) 15,7-17,2
- Gamme de produits: M8 Fix 2x
- Quantité: 2
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Zinc
- Filetage: M10
- L'état: neuf
- Nombre de pièces [pcs]: 5
- Pince: tap type, 1+ 1-
- Unité quantitative: Paire
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Tension à partir de [V]: 12
- Couleur:
- Côté d'assemblage: centre
- Matériel: Laiton
- Quantité: 10
- Surface: étamé
- Champ de température de [°C]: -40
- Champ de température jusqu'à [°C]: +120
- Tension jusqu'à [V]: 24
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Quantité: 1
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Nombre de contacts enfichables: 1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Quantité: 1
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Nombre de contacts enfichables: 1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Marque de conformité: UL94 HB
- Filetage: M6
- Matériel: Laiton, PBT (polybutylène téréphtalate )
- Surface: étamé
- Champ de température de [°C]: -40
- Champ de température jusqu'à [°C]: +120
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17.5 (-), 19 (+)
- Couleur: Rouge, Bleu
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage bilatéral
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Section de câble [mm²]: 25
- Surface: cuivré, zingué
- Matériel: Acier, Laiton
- Quantité: 2
- Type d'immatriculation: Conforme RoHS
- L'état: neuf
- Couleur: Rouge, Bleu
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage bilatéral
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Coupe transversale [mm²] de: 16
- Matériel: Laiton, Acier
- Certificat: DIN
- Coupe transversale [mm²] jusque: 18
- Pince: + / -
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Couleur: Rouge, Bleu
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Couleur: Rouge, vert
- Universel: Oui
- Surface de la manche d'outil: caoutchouté
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Quantité: 2
- Universel: Oui
- Matériel: Laiton
- Longueur [mm]:
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Recommandations du fabricant: FORD
- L'état: neuf
- Série: AkkuEnergy Pro
- Version de bornes de batteries: Forme A, Forme B
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Ampérage jusqu'à [A]: 1600
- Coupe transversale [mm²]: 6-70
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 11.8
- Ouverture de la clé: M6
- Taille: A+ 17.5 mm, B- 15.9 mm
- Quantité: 2
- poids [g]: 190
- L'état: neuf
- Série: AkkuEnergy Pro
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- Coupe transversale [mm²]: 50
- Taille: x1 (58x44x28 mm)
- poids [g]: 300
- Quantité: 2
- L'état: neuf
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off
- Diamètre de câble [mm]: 34
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 125
- Longueur globale [mm]: 84
- Couleur:
- L'état: neuf
- Ampérage [A]: 300
- Voltage [V]:
- Fonction du contacteur: Relais à courant de travail
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Mitsubishi Lancer 7 Berline EVO VIII - 260 (CT9A) ?
Pour enlever la batterie d'une Mitsubishi Lancer 7 Berline EVO VIII - 260 (CT9A) , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie, soulevez-la avec précaution et sortez-la.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Mitsubishi Lancer 7 Berline EVO VIII - 260 (CT9A) Essence ?
La taille de batterie la plus appropriée dépend du modèle de Mitsubishi Lancer 7 Berline EVO VIII - 260 (CT9A), EVO IX (CT9A), EVO VII 2.0 (CT9A), EVO VIII (CT9A) 265 CH que vous possédez. En règle générale, elle fait environ 70 mm de longueur, mm de largeur et mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Mitsubishi Lancer 7 Berline EVO VIII - 260 265 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger ?
Si la batterie de la Lancer VII Berline (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 Essence 4G63 Turbo est vide, commencez par essayer de la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes tels que des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal, il est nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie d ’une MITSUBISHI Lancer VII Berline (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 4G63 Turbo ?
La durée de vie de la batterie d’une MITSUBISHI Lancer VII Berline (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A) 265 CV varie d’un modèle à l’autre :
Batterie AGM | 1-3 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 4-6 Années |
Quelle est la batterie la plus conseillée pour une MITSUBISHI Lancer VII Berline (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 265 CV Essence 4G63 Turbo?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO |
Quelle batterie convient le mieux pour une Mitsubishi Lancer 7 Berline EVO VIII - 260 ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour une Mitsubishi Lancer 7 Berline EVO VIII - 260 (CT9A) Essence sont les suivantes : RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Quel est le prix d'une batterie pour une Mitsubishi Lancer 7 Berline EVO VIII - 260 265 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Mitsubishi Lancer 7 Berline EVO VIII - 260 (CT9A) 265 CV varie en général, entre 6.78 et 40.08 €.
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