Batterie HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI 145 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 09.1993-08.2001
- Puissance [KW]: 107
- Puissance [CV]: 145
- Cylindrée (cc): 1834
- Motorisation: Essence
- Type: A trois volumes
- Code du moteur : B18B2
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: ...
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 150
- Électricité au démarrage [A]: 300
- Type: DISCONNECTOR HEBEL
- Universel: Oui
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 500
- Section de câble [mm²]: 16-35
- Matériel: Laiton
- Type: SAE/JIS type A
- Diamètre des points de fixation [mm]: 6,5-9,5
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Électricité au démarrage [A]: 300
- Ampérage [A]: 50
- Type: Main power switch
- Nombre de marches: 3
- Diamètre de l'alésage [mm]: 22
- Diamètre [mm]: 45
- Hauteur [mm]: 51
- Longueur raccord [mm]: 6
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Électricité au démarrage [A]: 500
- Ampérage [A]: 200
- Type: Main power switch
- Diamètre [mm]:
- Diamètre de l'alésage [mm]: 7
- Écartement entre les trous [mm]: 44
- Hauteur [mm]: 102
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf
- Type de montage: vissé
- Filetage de raccordement: M10
- Nombre de connexions: 2
- Capacité de charge à 12 V: max 1000A/10 sek/12V
- Type de commande: Commande de rotation
- DIN/ISO: 40050-IPX2
- Pas de vis [mm]: 1,5
- Fonction du contacteur: Relais à courant de travail
- Ampérage [A]: 50
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Électricité au démarrage [A]: 500
- Ampérage [A]: 100
- Type: Main power switch
- Nombre de marches: 3
- Diamètre de l'alésage [mm]: 29
- Diamètre [mm]: 45
- Hauteur [mm]: 55
- Longueur raccord [mm]: 6
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Ampérage [A]: 200
- Électricité au démarrage [A]: 1000
- Type: Main power switch
- Diamètre de l'alésage [mm]: 38
- Diamètre [mm]: 61
- Hauteur [mm]: 51
- Longueur raccord [mm]: 6
- Emballage: Emballage blister
- L'état: neuf

- Ampérage [A]: 250
- Voltage [V]:
- Diamètre de montage [mm]: 15-17
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Courant nominal [A]: 275
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- L'état: neuf
- Montage d'origine: CuZn39+Ag
- Type de montage: vissé
- Voltage [V]:
- Nombre de connexions: 2
- Capacité de charge à 24 V: 2500A/5 sek.
- Type de commande: Commande de rotation
- DIN/ISO: 40050
- Type de protection (Code IP): IP69K
- Forme: rond
- Ampérage [A]: 250
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: neuf

- Couleur:
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie à gauche
- L'état: neuf

- Couleur:
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie à droite
- L'état: neuf
- Couleur:
- Matériel: ETP (élastomère thermoplastique)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie au milieu
- Coupe transversale [mm²] jusque: 70
- Largeur [mm]: 71
- Hauteur [mm]: 24
- Profondeur [mm]: 43
- pour câble-Ø [mm]: 17
- L'état: neuf
- Couleur:
- Matériel: ETP (élastomère thermoplastique)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sortie au milieu
- Coupe transversale [mm²] jusque: 95
- Largeur [mm]: 95
- Hauteur [mm]: 40
- Profondeur [mm]: 42
- pour câble-Ø [mm]: 20
- Numéro d'article en paire: 50281117
- L'état: neuf
- Plage de mesure jusqu'à [°]: -50
- L'état: neuf
- Universel: Oui
- Couleur:
- L'état: neuf

- Série: TEST-01
- Universel: Oui
- Couleur: transparent, Rouge
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Série: AkkuAcid Test
- poids [g]: 500
- Largeur [mm]: 31
- Longueur [mm]:
- Matériel: Matière plastique
- Plage de mesure (acide de batterie) de [g/cm³]: 1.1-1.3
- Volume d'aspiration [ml]: 14
- Couleur: jaune, Rouge
- Universel: Oui
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Info complémentaire: 1.1-1.3 Kg/L
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI (DB7) ?
Pour enlever la batterie d'une Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI (DB7) , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie, soulevez-la avec précaution et sortez-la.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI (DB7) Essence ?
La taille de batterie la plus appropriée dépend du modèle de Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI (DB7) 145 CH que vous possédez. En règle générale, elle fait environ 220 mm de longueur, 31; 71; 95 mm de largeur et 24; 40; 51; 55; 102 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI 145 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger ?
Si la batterie de la INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI Essence B18B2 est vide, commencez par essayer de la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes tels que des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal, il est nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie d ’une HONDA INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI B18B2 ?
La durée de vie de la batterie d’une HONDA INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI (DB7) 145 CV varie d’un modèle à l’autre :
Batterie AGM | 1-3 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 5-6 Années |
Quelle est la batterie la plus conseillée pour une HONDA INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI 145 CV Essence B18B2?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | 40050; 40050-IPX2 |
Quelle batterie convient le mieux pour une HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour une Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI (DB7) Essence sont les suivantes : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI 145 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 ESI (DB7) 145 CV varie en général, entre 3.28 et 47.28 €.
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