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Pompe à huile Ford Sierra Break 2.0 115 CV Essence

Infos: FORD Sierra Mk1 Break (BNC) 2.0
  • Construction: 03.1985-12.1986
  • Puissance [KW]: 85
  • Puissance [CV]: 115
  • Cylindrée (cc): 1993
  • Motorisation: Essence
Carrosserie:
  • Type: Break
Fiche technique:
  • Code du moteur : NRB
  • Désignation du modèle du fabricant: BNC
  • Alimentation en carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
  • Distribution moteur: Courroie crantée
  • Refroidissement moteur: refroidi par eau
  • Forme de moteur: REIHE
  • Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
  • Type de cylindre : SOHC/OHC
  • Année (à partir de): ...
  • Année (jusqu'à) : ...
Articles: 4
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JP GROUP 1513100200 Pompe à huile Ford Sierra Break 2.0 115 CV Essence 1985
Pompe à huile moteur JP GROUP 1513100200

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N° de référence: 1513100200
Pompe à huile JP GROUP 1513100200
  • Année à partir de:  02/1986
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    BGA LP0202 Pompe à huile moteur Ford Sierra Break 2.0 115 CV Essence 1986
    Pompe à huile BGA LP0202

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    FAI AutoParts OP01 Pompe à huile Ford Sierra Break 2.0 115 CV Essence 1985
    Pompe à huile moteur FAI AutoParts OP01

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    Pompe à huile FAI AutoParts OP01 1364
      • numéro TECDOC du moteur: NR2, NRB
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    motive OP01 Pompe à huile Ford Sierra Break 2.0 115 CV Essence 1986
    Pompe à huile motive OP01

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    N° de référence: OP01
    Pompe à huile motive OP01 1364
    • pour numéro OE:  1438157
    • numéro TECDOC du moteur:  NR2, NRB
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    Pompe à huile PIERBURG 7.03040.07.0
    • Genre de pompe:  Pompe à palettes
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    Pompe à huile FEBI BILSTEIN 40530 2,37kg, avant, avec joint d'étanchéite
    • Côté d'assemblage:  Pompe à huile avant Côté d'assemblageavant
    • Poids [kg]:  2,37
    • Article complémentaire / Info complémentaire:  avec joint d'étanchéite
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    Pompe à huile BGA LP0230
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    Pompe à huile RIDEX 596O0004 avec bague d'étanchéité - vilebrequin
    • Article complémentaire / Info complémentaire:  avec bague d'étanchéité - vilebrequin
    • Type de boîtier:  Carter en aluminium
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    N° de référence: 596O0019
    Pompe à huile RIDEX 596O0019 2,37kg, avant, avec joint d'étanchéite
    • Côté d'assemblage:  Pompe à huile avant Côté d'assemblageavant
    • Poids [kg]:  2,37
    • Article complémentaire / Info complémentaire:  avec joint d'étanchéite
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    N° de référence: 79300
    Pompe à huile MAPCO 79300 avec bague d'étanchéité
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    N° de référence: 596O0043
    Pompe à huile RIDEX 596O0043 sans joint d'étanchéite, avec roue dentée
    • Nombre de dents:  32
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec roue dentée
    • Article complémentaire / Info complémentaire:  sans joint d'étanchéite
    • Type de boîtier:  Carter en aluminium
    • Genre de pompe:  Pompe à engrenages
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    Pompe à huile MAPCO 79000 avec tuyau d'admission
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    N° de référence: 596O0002
    Pompe à huile RIDEX 596O0002 avec bague d'étanchéité, avec roue dentée, Aluminium
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec bague d'étanchéité, avec roue dentée
    • Nombre de dents:  31
    • Matériau du boîtier:  Aluminium
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    Pompe à huile MAGNETI MARELLI 351516000011
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    Pompe à huile PIERBURG 7.07919.01.0 avec bague d'étanchéité
    • Nombre de dents:  31
    • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec bague d'étanchéité
    • Largeur de la roue dentée [mm]:  96
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    Pompe à huile MAGNETI MARELLI 351516000081
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    Pompe à huile ABAKUS 102-00-002 avec tuyau d'admission
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