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# 27-5005
FEBI BILSTEIN 16905 Câble de frein à main FORD Ford Focus 2 arrière gauche, arrière droite, 1860mm
N° de référence: 16905
Câble de frein à main
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-
- Longueur [mm]:
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1816, 1860 - Type de freinage: Frein à disque
- Poids [kg]: 1,62
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
- Longueur 3 [mm]: 1700
- Longueur 4 [mm]: 1745
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]:
-
- Côté d'assemblage:
arrière - Longueur [mm]:
![Câble de frein à main 1816/1700+1860/1745 Longueur [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/198.png)
1816/1700+1860/1745 - L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
-
- Côté d'assemblage: arrière
- Longueur [mm]: 1830/1700+1873/1745
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage:
-
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Côté d'assemblage: arrière droite, arrière
- Longueur [mm]:
![Câble de frein à main 1816, 1860 Longueur [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
1816, 1860 - L'état: Neuf
-
- Info complémentaire: COFLE
- Côté d'assemblage: arrière
- Longueur [mm]: 1830/1700+1873/1745
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- L'état: Neuf
-
- Info complémentaire: COFLE
- Côté d'assemblage: arrière
- Longueur [mm]: 1816/1700+1860/1745
- Type de freinage: Frein à disque
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- L'état: Neuf
Câble de frein à main 16905 FEBI BILSTEIN
- Côté d'assemblage: arrière gauche, arrière droite
- Longueur [mm]: 1860
- Poids [kg]: 1,59
- Câble de frein à main du catalogue FEBI BILSTEIN
- Réf. art. 16905
- Numéros de référence FEBI BILSTEIN 16905
- Coût: 45,78 €
- L'état Neuf
Similaires à des numéros OE (uniquement à titre de comparaison)
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- FORD, FORD MOTOR COMPANY 3M512A603FA
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- FORD, FORD MOTOR COMPANY 3M512A603FC
Constructeur/Model/Type/KW/Construction
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N° de référence: 10.5368
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N° de référence: 21100-FOCIIDISC
N° de référence: 131-00-0310
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| Estimation des paramètres | ||||
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| Le coût du produit | + | - | ||
| La qualité du produit | + | - | ||
| Qualité de l'emballage | + | - | ||
| Fabriquant | + | - | ||
| Garantie | + | - | ||
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