N° de référence : 56-0054 Débrayage central 56-0054
Constructeur: METELLI
En stock
39,08 €
Le taux de TVA de 21%
Diamètre de l'alésage [mm]: 32
Matériel: Matière plastique
Nombre de trous de fixation: 3
Poids [kg]: 0,55
pour n° fabricant: ZA32011.4.7
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 810080 Butée hydraulique 810080
Constructeur: VALEO
En stock
73,68 €
Le taux de TVA de 21%
pour numéro OE: 1226832
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : CC012 Butée d'embrayage hydraulique CC012
Constructeur: KAMOKA
En stock
50,68 €
Le taux de TVA de 21%
Matériel: Matière plastique
Nombre de trous de fixation: 3
Poids [kg]: 0,45
Type de montage: inséré
Diamètre du piston [mm]: 32
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : SKCSC-0630037 Débrayage central SKCSC-0630037
Constructeur: STARK
(2)
En stock
44,48 €
Le taux de TVA de 21%
Détails
N° de référence : 6.38-CSC Butée hydraulique 6.38-CSC
Constructeur: STATIM
En stock
41,48 €
Le taux de TVA de 21%
Diamètre de l'alésage [mm]: 31
Matériel: Matière plastique
Nombre de trous de fixation: 3
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur
Poids [kg]: 0,48
pour n° fabricant: ZA31012.4.7
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 804573 Butée d'embrayage hydraulique 804573
Constructeur: VALEO
En stock
61,48 €
Le taux de TVA de 21%
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Huile moteur
Pièces détachées Ford Transit Connect MK2
Disque de frein
Plaquette de frein
Batterie
Phares
Amortisseur
Rétroviseur
Bras de suspension
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Filtre à air
Feu arrière
Kit de distribution + pompe à eau
Attelage remorque
Essuie-glace
Filtre à huile
Sonde lambda (NOx)
Le/la Butée hydraulique FORD Transit Connect V408 Van est une pièce dont la panne peut entrainer des problèmes au niveau de la transmission, du moteur ou d'autres systèmes du véhicule. Afin d'éviter de tels désagréents, effectuez une inspection de cette pièce régulièrement dans un garage. Le/la Butée hydraulique FORD Transit Connect V408 Van est toujours disponible sur notre magasin en ligne dans une variété de modèles. Et grâce à notre équipe d'experts, vous pourrez faire le bon choix.
